組合螺絲企業談論最多的是“轉型”，“升級”，但是，在轉型升級的前提下，龐大的中國緊固件企業大多數都面臨這樣的情況：原材料價格上漲，勞動力成本上升不斷上升，人民幣升值。原材料成本上升，導致企業提高產品價格，但產品價格的前提是要促進技術和品牌實力，這是一個持續的過程，為小緊固件企業，升級技術是一個瓶頸，他們需要要努力在過去。
　　組合螺絲緊急刪除“低端”標簽
　　回顧緊固件行業過去的發展歷史，產品不可避免的出現不難發現，每當市場出現流行的飽和度。中國緊固件產量占全球產量的1/4，但大多數的強度低，產品檔次低，其中8.8以下的標準件約占45％-50％，在原材料價格高，低標準的環境件，產能過剩已成為絆腳石整個緊固件行業的發展。產能過剩，大量的庫存積壓造成的經營資金緊張的企業，企業要想在成本成我們需要找到不同的方式，加大技術投入，以良好的技術技能，以開發更廣闊的市場資源的利潤。在羅掰咴認為，我們應該放眼未來，“高”，“航空航天”高速公路“和”機場“等國家重點建設項目緊張的企業走向高端提供了一個機會，未來計劃增加3400架波音飛機20架，國家發展和改革委員會投資8000億元建設6城市軌道交通，根據36城市軌道交通項目在城市規劃的建設規劃，到2020年，城市軌道交通新的營業里程將達到6560公里鐵路扣件需求高達55-70十億人民幣。這些項目將大大提高高強度緊固件，鈦合金等高端緊固件的需求，去掉了“低端”標簽，也不是不可能的！
　　在整個制造產業鏈，原材料價格波動的影響可以理解為緊固件行業的下游，但也不要什么都沒有，緊固件，解決未來發展的問題，應該從根本上，如何解決中低端的過渡能力產品？如何把握原材料采購的時機，實現低成本的能怎么樣？為了降低生產成本，節約資源？這些都是企業必須面對的問題。原料，“崛起”的被動企業將被洗牌的生存和發展，必須主動打開一個新的路徑，強度好，以應對市場的變化！
　　控制生產成本，節約資源
　　組合螺絲一直以鋼鐵材料主要是由于激烈的市場競爭中，質量和成本已經成為緊固件企業競爭的主要手段。羅掰隳認為，降低成本主要采用兩種方式：1，減少合金元素，或者由其他低合金元素作為增強材料的含量； 2，降低了拉鏈的制造成本，例如用于減少螺栓的熱處理過程中的非質鋼的生產過程中，為了提高所述螺母易切削鋼等的加工能力。但是我國汽車產業技術介紹了冷鐓鋼新型材料的應用發揮了作用，一些采用國外相應的標準物質主體的高強度緊固件，羅掰虺認為，要達到節約資源的目的，加快專用螺栓發展鋼鐵將在未來3-5年的關注。這是緊張的，企業在原材料的情況，發展趨勢的價格暴漲。
　　始終注重把握采購時機。
　　對于緊固件生產企業，所有產品均來自鐵礦石，線材等原材料的大量采購分不開的，原材料價格太拉大，已經讓下游需求難以跟進，后期礦價回調可能難以為了避免在原材料的價格波動對采購緊固件企業在中國價格有著決定性的影響相對較低成本，活性原料供將來批量生產采購來降低制備成本工作良好。因此，專注于原材料和低成本購買的價格波動也是一個商業決策是成功的條件之一。